El Viaducto de Millau de Francia es el puente más alto del mundo. Fue diseñado por Michel Virlogeux y Norman Foster. Se trarata de un puente atirantado en forma de suave curva con un radio de 20 km sustentada por siete pilares de hormigón; los dos vanos extremos miden 204 m de longitud, y los seis centrales 342 m cada uno.
Para la construcción del Viaducto de Millau se emplearon 350.000 toneladas de hormigón y 40.000 de acero. El ensamblado de cada pieza que forma parte deñ puente fue milimétrico, con movimientos vigilados desde el espacio mediante GPS para ajustar correctamente el tablero, el cual no podía rebasar variaciones superiores a los tres milímetros.
Para su construción participaron 7 empresas de ingeniería de Europa cada una para tareas específicas. Italia fabricó el armazón; Alemania, el acero, los mecanismos de apoyo y las técnicas informáticas; Bélgica, los estudios topográficos; Austria, la robótica; Portugal, el material de soldadura, y España el sistema telescópico de gatos hidráulicos y los cables de acero de los tirantes.
La estructura pesa 400.000 toneladas y resiste vientos de 210 km/h. Incluye un total de 154 tirantes (11 pares por torre dispuestos en una sola vaina monoaxial) con una tensión de 900 t para los más largos. Costó un total de 394 millones de euros, financiados por la empresa constructora francesa Eiffage. A cambio, quedó como concesionaria del puente durante 75 años. Fue inaugurado en diciembre de 2004, tras más de tres años de obras.
Longitud : 2 460 m
Ancho: 32 m
Altura máxima : 343 m
Coste de la construcción : 400 Millones de euros
Duración de la concesión: 78 años (3 años de construcción + 75 años de explotación)
Garantía de la obra: 120 años
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